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中外科學家合力 航空輕質合金板材沖擊液壓設備問世

發布時間: 2018-07-16 10:16:49|閱讀次數:

近日,中國科學院金屬研究所科研人員與白俄羅斯、羅馬尼亞科學家合作,研制出航空輕質合金板材沖擊液壓成形設備,提升中國航空制造業發展水平。

 

航空輕質合金板材

 

現代航空航天裝備中,鈑金類零件在零部件數量和制造工作量方面,均占到全機工作總量的20%以上。

 

據中科院金屬研究所相關負責人介紹,針對目前中國航空領域對鈑金零件的輕量化及整體化需求,具有小特征結構的鋁、鎂、鈦輕質合金復雜異型薄壁鈑金零件成為推動大型飛機制造的關鍵。

 

此前,中國的航空鈑金類零件一直沿襲前蘇聯的落錘成形技術,即通過模具壓制與人工結合,以消除起皺和防止破裂,要求操作者具有豐富的經驗技巧,但成形零件會有劃痕等缺陷。

 

面對上述問題和中國大飛機制造行業的發展需求,中科院金屬研究所塑性加工先進技術團隊與白俄羅斯國家科學院、羅馬尼亞克盧日·納波卡技術大學開展交流合作,將充液拉深成形技術與高速沖擊成形技術結合,提出一種新型沖擊液壓成形技術。

 

該技術可將傳統鋁合金板材成形過程中8道次以上的人工輔助制造改變為2道次的自動化生產過程,無需中間工藝熱處理,生產效率提高了4倍,成功實現了航空復雜薄壁口框零件成形,推動和提升了中國航空鈑金制造業發展。

 

目前,中外科研人員已合作研制出具有全新原理的全球首臺可用于生產的沖擊液壓成形設備,其采用液壓蓄能器組合結構實現了大質量沖擊體的高能高速驅動及控制,可用于鋁、鎂、鈦等低塑性合金的板材成形等方面。

 

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